Rubber koppelingen Flexibele koppeling voor asconstructie
Omdat de huls of het ringstuk dat de huls omringt de stop kan naderen of tegen de aanslag aanliggen bij gebruik van de koppeling, vereist een verbetering van de opstelling dat de aanslag, de richting van de huls concaaf gebogen is. Dat wil zeggen, deze stoppen zijn aangebracht aan de huls en de vorm of radius van de lus rond de huls. De koppeling is een veerkrachtige koppeling voor een schachtstructuur voor het scharnieren van de twee schachtsegmenten en omvattende een aantal hulzen en een aantal ringstukken, waarbij het aantal hulzen ten opzichte van de centrale as M van de koppeling En de omtrek is gerangschikt op een een vooraf bepaalde hoekafstand, die elk twee naburige hulzen omgeeft en elke bus is omgeven door ten minste twee ringstukken, waarbij een van de lusstukken in staat is torsie over te brengen door de schachtsectie en het andere ringstuk in staat is om de stuwkracht te weerstaan, en verder een steunmechanisme omvat voor het geleiden van het aantal ringstukken op ten minste één van de hulzen en een rubberen elastisch huis, de lusplaat, het ondersteuningsmechanisme en de huls die ten minste gedeeltelijk in het huis is geplaatst. Het ondersteuningsmechanisme heeft ten minste twee afzonderlijke snapringen die afzonderlijk zijn geconstrueerd en op de huls zijn geplaatst, elk met een tegenhoudring tegen het tegenoverliggende axiale uiteinde van het ringstuk onderworpen aan de spanning, de axiale positie van de kraag ten opzichte van de huls, De vooraf bepaalde theoretische dwarsdoorsnede van de ondersteunde lusstukken is vooraf bepaald.
Met het oog op de stand van de techniek is het doel van de koppeling het verschaffen van een flexibele koppeling die is voorzien van een sleuf met verbeterde vorm die de spanningsconcentratie vermindert of verspreidt en een uniformere spanningsverdeling verkrijgt, waardoor scheurvorming of enige andere schade aan de koppeling wordt voorkomen en het verbeteren van de betrouwbaarheid en duurzaamheid van de koppeling.
De flexibele koppeling omvat een buisvormige naaf gemaakt van een stijf materiaal, waarbij de naaf is voorzien van een sleuf die zich in hoofdzaak langs de omtrek uitstrekt om flexibiliteit te verschaffen aan de naaf, waarbij de naaf een axiale boring heeft, De rotatiekracht van de actieve rotatieas die is opgenomen in de axiale boring aan één uiteinde van de naaf kan worden overgebracht op de aangedreven as die is verbonden met het andere einde van de naaf, waarbij het omtreksuiteindedeelte van de naaf grenzend aan het spleetgedeelte convexe vormen heeft met een boogvormig achterwaarts hellend oppervlak, ten minste het buitenste omtreksgedeelte.
De flexibele koppeling werd onderworpen aan een vermoeiingsbreukproef. De test toonde aan dat wanneer een belasting van 150% meer dan de nominale belasting werd toegepast, de conventionele koppeling werd verbroken toen de belasting ongeveer 3 miljoen keer werd toegepast en de belasting zelfs meer dan 10 miljoen keer werd toegepast. Werk nog steeds correct.
De nieuwe koppeling omvat een actieve halve koppeling, een passieve halve koppeling, een actieve halve koppeling en een passieve halve koppeling met aansluitopeningen in de verbindingsopening voor het verbinden van de actieve halve koppeling en de passieve helft. De pen van de koppelpen, de elastische huls op de pin. De nieuwe koppeling structuur is redelijk, eenvoudige montage, licht van gewicht, kleine omvang, lage productiekosten, met kwantitatieve compensatie van twee-assig relatieve offset, trillingen, demping en andere prestaties, krachtoverbrenging prestaties, kan op grote schaal worden gebruikt bij positieve en negatieve veranderingen Velen, die vaker starten in het lagetoerenschakelsysteem.
De koppeling, inclusief de actieve halve koppeling, de passieve halve koppeling, de actieve halve koppeling en de passieve halve koppeling, zijn voorzien van verbindingsgaten met taps toelopende gaten op de halve koppeling en passief. Het cilindrische gat op de koppelingsas is verbonden met de verbinding. pen van de actieve halve koppeling en de passieve koppeling, en wordt vastgezet met een elastische pad en moer, en de elastische huls wordt op de pen geplaatst. Een elastomeer met een grote wrijvingscoëfficiënt wordt gecompoundeerd op het buitenoppervlak van de passieve halve koppeling.