Met de verdere ontwikkeling van de Chinese auto-industrie wordt de vraag naar rubberen auto-onderdelen steeds hoger. Het versnellen van het onderzoek en de toepassing van nieuwe grondstoffen, het updaten van apparatuur en het verbeteren van productieprocessen, het verbeteren van de ontwikkeling van nieuwe producten en het verbeteren van de productprestaties zal de ontwikkelingsrichting zijn van rubberen auto-onderdelen. Voertuigen worden steeds frequenter en gewone rubberen onderdelen van universeel rubber kunnen niet meer aan de huidige eisen voldoen, maar moeten worden vervangen door speciaal rubber.
China is nu 's werelds grootste producent en verkoper van auto- en synthetische rubber. Van de binnenlandse en internationale economische omgeving, de ontwikkelingssituatie stroomopwaarts en stroomafwaarts en de eigen ontwikkelingsfase van de industrie, bevindt de Chinese sector van auto-rubberproducten zich in een belangrijke periode van strategische kansen, met een verscheidenheid aan gunstige voorwaarden voor duurzame en gezonde ontwikkeling. De auto-industrie voor rubberproducten moet innoveren, innoveren en innoveren om duurzame ontwikkeling te bereiken. In het geval van een grote overmaat aan productiecapaciteit van synthetisch rubber, zal de verbetering van de kwaliteit van synthetisch rubber gebruikt in voertuigen een doorbraak betekenen in de transformatie en ontwikkeling van de binnenlandse synthetische rubberindustrie.
De auto-industrie stelt nieuwe eisen
Insiders uit de industrie geloven dat de Chinese economie nog geruime tijd een relatief hoge groei zal doormaken. Met de verbetering van de infrastructuur en het stadsvervoer zal ook de automobielindustrie als pijlerindustrie een grote ontwikkeling doormaken. Het jaar zal in een snel tempo blijven groeien. De snelle ontwikkeling van de auto-industrie stelt nieuwe eisen aan rubberproducten en -materialen voor voertuigen. In het bijzonder zal de vraag naar speciale rubbers met uitstekende prestaties een zeldzame kans bieden voor de ontwikkeling van China's speciale rubber. Tegelijkertijd zal de ontwikkeling van de speciale rubberindustrie in China ook de lokalisatie van auto-onderdelen bevorderen.
In de afgelopen jaren zijn de veranderingen in de automobielindustrie die snelle veranderingen ondergaan, hoofdzakelijk terug te zien in de volgende drie aspecten: ten eerste, op het uitgangspunt van het waarborgen van voertuigveiligheid, betrouwbaarheid, comfort en luxe, wordt de levensduur van de auto verder verlengd, en alle accessoires (inclusief rubber) worden nagestreefd. De onderhoudsvrije onderdelen, die hogere eisen stellen aan de prestaties en kwaliteit van rubberproducten. Ten tweede komt de milieuvervuiling van het voertuig voort uit uitlaatgassen van giftige stoffen (zoals: tetraethyllood, koolwaterstoffen, stikstofoxiden, koolmonoxide) en brandstoflekkage (brandstofkoolwaterstoffen die in de atmosfeer worden uitgestoten). Om de vervuiling tot in de atmosfeer te verminderen, zijn de belangrijkste maatregelen tot nu toe het gebruik van ongelode benzine en de installatie van katalysatoren, maar vanwege de noodzaak om antiklopmiddelen en katalysatoren zoals ethanol, aromatische koolwaterstoffen toe te voegen, en butylether in ongelode benzine zal de motor worden omgeven. Naarmate de temperatuur stijgt, moeten de chemische weerstand en hittebestendigheid van de rubberproducten ook hoger zijn. Ten derde, met de miniaturisatie van de machinekamer, zal de omgevingstemperatuur eromheen steeds hoger worden. Het is vereist dat de rubberproducten die hiermee verband houden een grotere weerstand hebben tegen hoge en lage temperaturen.
Product Manufacturing Toonaangevende materialen
Insiders uit de industrie stelden voor dat de ontwikkelingsstrategie voor de rubber- en rubbercomponenten van auto's in China gebaseerd zal zijn op de bestaande omstandigheden en stichtingen, gericht op grote hoeveelheden geïmporteerde producten in grote hoeveelheden, het vergroten van het vermogen tot onafhankelijke innovatie en het optimaliseren van de productie van bestaande nieuwe rubberen soorten. Automotive rubber accessoires productkwaliteit.
Deskundigen in de industrie wezen erop dat om de kwaliteit van rubberproducten beter te verbeteren, het traditionele concept moet worden doorbroken, het idee moet worden veranderd om producten die zijn gebaseerd op grondstoffen te verwerken in een brede selectie ideeën, geleid door productproductie, en rubber en rubber te realiseren. kunststoffen, harsen en vezels. De combinatie en vermenging van andere polymeermaterialen en verder onderzoek naar het mengen en mengen van verschillende materialen, samen met de modificatie en innovatie van grondstoffen, leveren grote inspanningen op de hoge prestaties en functionaliteit van grondstoffen.
Op dit moment wordt de productie-technologie voor externe auto-rubberonderdelen ontwikkeld in de richting van automatisering, semi-automatisering en energiezuinige energie-efficiëntie, terwijl het algemene productietechnologieniveau van de auto-industrie voor de productie van auto-rubberproducten laag is. In de afgelopen jaren hebben sommige binnenlandse ondernemingen geavanceerde productieapparatuur uit het buitenland geïntroduceerd, wat het niveau van de productietechnologie van de auto-rubberen onderdelen in China sterk heeft bevorderd. In de toekomst moet China, naast de introductie van de nieuwste buitenlandse productietechnologieën, voornamelijk geautomatiseerde en semi-geautomatiseerde apparatuur en processen voor het raffineren van rubber ontwikkelen, speciale apparatuur voor secundaire verwerking toevoegen en thermische verwerkingstechnologieën zoals hoge temperaturen (180 ° C -200 ° C). ° C, of zelfs hoger) Korte tijd (1 ~ 2min) vulcanisatieproces, oppervlaktebehandelingsproces (polyurethaanfilm op olieafdichtinglip en coating op diverse accessoires, enz.) En gietproces (precisie-voorvormen machinebewerking en -toepassing) en andere inspanningen .
Bovendien moet een gestandaardiseerd testsysteem voor rubberen auto-onderdelen worden opgezet om de ontwikkeling van rubberen auto-onderdelen in de richting van specialisatie, serialisatie en standaardisatie mogelijk te maken; het is ook noodzakelijk om belang te hechten aan de ontwikkeling en het testen van geautomatiseerde en semi-geautomatiseerde testinstrumenten voor de technische eigenschappen en productprestaties van rubberen auto-onderdelen. , zoals rubber samengestelde mengen, schimmel drukken en andere procesprestaties testen van apparatuur, een verscheidenheid aan accessoires specifieke prestaties testen van apparatuur, van alle aspecten van het gebruik van geavanceerde technologie om de productie van automotive rubber onderdelen technologie niveau te verbeteren